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2004年 台北-高雄,高速线

2004年在台湾的台北至高雄的高速线绝大部分是雷达2000系统的无碴铁路且被铺设在支架桥上。为了承受交通荷载和混凝土上部结构内部的应力安置了所谓的由混凝土制成的剪切凸柱。

卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

为使力的作用弹性地缓冲,将能承受高荷载的、由合成橡胶制成的弹性支承垫将凸块包围住。这些特别设计的支承垫有至少与无碴轨道相符的使用寿命。

卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。
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